O limite de velocidade é de 70 km/h para todos os tipos de veículos e a via possui sinalização indicativa de fiscalização de velocidade

Ribeirão Preto, 2 de setembro de 2025. A partir da próxima segunda-feira (8), dois radares fixos já implantados anteriormente em caráter educativo entrarão em operação na SPA 307/330 – Avenida Castelo Branco, em Ribeirão Preto, via de acesso que faz a interligação do município com a Anhanguera. O limite de velocidade é de 70 km/h para todos os tipos de veículos e a via possui sinalização indicativa de fiscalização de velocidade. Os equipamentos medidores de velocidade estão localizados no km 02, nos sentidos Leste e Oeste.

Os aparelhos foram homologados e aprovados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), além de aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP).

A decisão para autorização do início de operação foi publicada no Diário Oficial do Estado de São Paulo desta segunda-feira (1º). A concessionária reforça que a instalação dos equipamentos é uma determinação prevista no contrato de concessão, mas que a gestão dos dados e multas é realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).

A instalação dos radares é mais uma iniciativa realizada com o objetivo de aumentar a segurança viária e reduzir acidentes causados pelo excesso de velocidade nas rodovias, constatado por estudos realizados e monitoramento. Os radares são instrumentos utilizados no trabalho preventivo e em conjunto com outras estratégias com foco em redução de acidentes.

“A principal orientação de segurança é para que o usuário respeite os limites de velocidade de cada rodovia, pois existem estudos que embasam nossas decisões técnicas e investimentos. Além disso, as rodovias contam com sinalização que indica a presença de fiscalização eletrônica de velocidade”, reforça a gerente de Operações, Ana Caetano.

A concessionária realiza estudos e faz o acompanhamento de todos os acidentes registrados na malha viária sob gestão da empresa. O objetivo é mapear os pontos das rodovias com maior incidência de sinistros e a média de velocidade registrada nesses locais antes da implantação de radares. Os trechos com a presença dos equipamentos são devidamente sinalizados com placas que indicam a velocidade regulamentada para veículos leves e pesados.