Estudo inovador no país, desenvolvido pela empresa em parceria com a USP, mostra os benefícios da tecnologia para as rodovias e ao meio ambiente

A Arteris, especialista em gestão de rodovias, inovou ao produzir asfalto reciclado que, além de servir para a manutenção e conservação das rodovias que é responsável, reforça valores intrínsecos ao trabalho da companhia: a valorização da vida alinhada à proteção ao meio ambiente. Tecnicamente chamado de Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), a tecnologia empregada na pavimentação de rodovias tem mostrado benefícios em estudo inédito no Brasil realizado pela companhia com a Universidade de São Paulo (USP).

"Os resultados dos estudos iniciais do asfalto reciclável são animadores e mostram que estamos no caminho certo quando falamos de gestão sustentável. O investimento nesse tipo de tecnologia vai ao encontro da nossa Agenda ESG em nos tornarmos uma empresa cada vez mais comprometida, não apenas com as rodovias, mas com toda a sociedade e o meio ambiente”, explica Christiana de Almeida Costa, superintendente de Sustentabilidade.

O RAP é produzido a partir de materiais fresados de pavimento antigo removido dos trechos das concessões rodoviárias. Esse tipo de produção reduz a necessidade de aquisição de insumos para criar e repor esse pavimento, inclusive mantendo os níveis adequados de qualidade e segurança previstos em contrato com o poder concedente. Assista aqui como essa tecnologia é aplicada na prática.

Em 2020, o projeto de produção de asfalto reciclável foi testado na concessionária Arteris Fernão Dias, responsável pela BR-381, entre São Paulo e Minas Gerais. Os primeiros testes foram com aplicação de RAP, sendo posteriormente avaliado o desempenho da estrutura com a passagem de veículos na pista. Já em 2022, essa mesma tecnologia foi ampliada e testada na Arteris Litoral Sul, que administra trechos da BR-116, BR-376 e BR-101, entre o Paraná e Santa Catarina.

Os estudos do asfalto reciclado, na prática, têm se mostrado promissores do ponto de vista de desempenho técnico e ambiental, principalmente, no que tange a reciclagem e o reaproveitamento de resíduos. Outros aspectos como a redução das emissões de CO2 seguem em estudo, que será concluído ainda em 2023, e que envolve também a análise do seu ciclo de vida.

“Esses estudos realizados pela Arteris são de extrema relevância para o setor de infraestrutura, já que poderão servir de parâmetros para investimentos futuros na malha rodoviária brasileira e colaboram com o desenvolvimento econômico e sustentável do país, além de manter a segurança dos usuários”, explica Kamilla Vasconcelos, professora e coordenadora do Laboratório de Tecnologia de Pavimentação da USP.